Источник изображения：https://www.defensenews.com/global/europe/2025/05/20/estonia-russia-ship-standoff-portends-a-harsher-tone-on-the-baltic-sea/

МИЛАН — Задержание Россией судна, принадлежащего грекам и отправившегося из Эстонии, всего через несколько дней после попытки эстонских сил перехватить танкер, следовавший в Россию, сигнализирует о готовности Москвы более открыто использовать военную силу для защиты своего теневого флота, который является жизненно важной частью ее военной экономики, утверждают эксперты.

Россия временно остановила танкер в своих территориальных водах в воскресенье, после того как эстонский военно-морской флот на прошлой неделе попытался остановить незарегистрированный и не отвечающий на вызовы танкер Jaguar в своей исключительной экономической зоне.

Очевидная ответная мера была истолкована аналитиками как сигнал о готовности России защищать свои тайные морские операции силой, если это необходимо, чтобы предотвратить возможное вмешательство.

«Россия всё более открыто использует военную силу для защиты своего теневого флота — использование самолета в том, что кажется случаями безрассудного и небезопасного полета, ясно указывает на желание не допустить вмешательства в операции, которые становятся все более важными для её военной экономики», — заявил Себастьян Брунс, старший исследователь института безопасности в Киле, Германия.

Хотя это был первый случай задержания российского судна в регионе, эксперты говорят, что инцидент является частью более широкой схемы поведения по отношению к Эстонии.

«Это не сильно отличается от более широких тенденций в отношении России к Эстонии — это отражает многофункциональную природу российской гибридной войны, комбинирующей военную силу, правдоподобное отрицание и информационную войну», — сказал Иван Клыщиц, научный сотрудник Международного центра обороны и безопасности в Эстонии.

Эпизод начался 13 мая, когда Jaguar проходил через эстонские воды.

«Флот начал вызывать судно, чтобы выяснить его статус и проверить флаг — намерение заключалось в том, чтобы направить его на якорь для проверки и страховки», — сообщил начальник штаба штаба обороны Эстонии, генерал-майор Вахур Карус, во время национальной новостной программы, как сообщил эстонский телерадиовещатель ERR.

Судно, подозреваемое в принадлежности к теневому флоту России, ранее плавало под габонским флагом, пока это право не было отозвано за три дня до того, как оно было занесено в санкции Великобритании.

«Оно направлялось в Российскую Федерацию», — сказал генерал-майор Карус.

По словам министра иностранных дел Эстонии Маргуса Цахкны, эстонский флот сделал первоначальную, но неуспешную попытку остановить танкер.

После того как судно отказалось подчиниться приказам изменить курс и не направилось в российские воды под эскортом эстонских кораблей, к нему подлетел российский истребитель Су-35, который пролетел в эстонском воздушномspace менее чем за минуту.

Российский военный самолет был отправлен как защитная мера, чтобы предотвратить захват Jaguar, сообщила глава российского государственного агентства RT Маргарита Симоньян в X.

Такое беспокойство в Балтийском море усилилось в последние месяцы, с момента запуска НАТО своей патрульной миссии Baltic Sentry в январе после серии инцидентов саботажа.

Подбор и проверка подозрительных судов становится всё более сложной задачей, отчасти из-за различных законов, регулирующих национальные и международные воды.

Брунс отметил, что инцидент 13 мая имеет более широкие стратегические последствия, так как страны Европы ищут пути сохранить баланс между морскими правилами и выполнением национальных и союзных обязательств по обороне.

«Что могут сделать западные военно-морские флоты и береговые охраны, когда в будущем грузовые суда теневого флота будут «строго защищены» российскими военными кораблями? Это сложные вопросы», — сказал он.

Международное право предоставляет стране право высаживаться на борт и проверять иностранные суда в её исключительной экономической зоне для проверки соблюдения правил.

«Я бы предостерег Эстонию от дальнейшей «эскалации», если бы они были более жесткими — они тоже идут по тонкой грани», — заключил Брунс.

Россия освободила греческий танкер Green Admire 20 мая, который продолжил свой путь в Роттердам, согласно ERR.