Источник изображения：https://www.sandiegouniontribune.com/2025/05/05/city-parking-groups-should-be-disbanded-report-says/

Согласно новому отчету, гранд-жюри округа Сан-Диего призывает город распустить некоммерческие группы, которые контролируют парковочные районы, и улучшить signage на парковочных местах с оплатой через терминалы и в частных парках.

Отчет объемом 16 страниц также рекомендует городу стать более прозрачным в отношении небольшого числа датчиков, не контролируемых парковочными районами, и начать требовать от Petco Park соблюдения общегородских правил по парковке в дни специальных мероприятий.

Отчет выходит на фоне изменений в политике парковки города.

Городской совет в этом зимнем сезоне удвоил ставки на парковку, а мэр Тодд Глория хочет отменить бесплатную парковку по воскресеньям и начать взимать плату за места в Балбоа-парке и на пляжах.

Мотивом этих изменений является создание дополнительных доходов, необходимых для закрытия того, что официальные лица называют структурным бюджетным дефицитом, что означает, что прогнозируемые долгосрочные расходы превышают ожидаемые долгосрочные доходы.

Гранд-жюри подчеркивает, что доходы от парковочных метров не могут использоваться для общих целей и должны тратиться на расходы, связанные с дорожным движением.

В отчете говорится, что четыре парковочных района города представляют собой ненужный уровень бюрократии, который не соответствует требованиям прозрачности города и “не функционирует как независимые и ответственные организации”.

Также указано, что группы, которые обычно возглавляются ассоциациями торговцев в районах, где установлены метры, тратят слишком много своих доходов на административные расходы вместо общественных проектов.

Отчет рекомендует передать функции консультирования, которые сейчас выполняются парковочными районами, добровольным организаций в каждом районе, называемым группами по планированию сообщества.

Эти предложения появляются на фоне того, что парковочные районы испытывают трудности с другими изменениями, которые город хочет внести, включая план по сокращению доли дохода от метров, который они могут сохранять, с 45% до 15%.

Гранд-жюри также рекомендует городу предоставить более четкие указания на метрах и автоматах по приему платежей, где один терминал принимает оплату за несколько парковочных мест в округе.

Многие парковочные автоматы имеют знаки только в начале или конце станции, создавая путаницу для людей, которые паркуются посередине и не видят указателей.

Кроме того, водители обычно не могут увидеть, какие виды платежей принимает метр, находясь на расстоянии, заставляя их парковаться и читать обозначения метра, прежде чем они поймут, могут ли они там припарковаться.

Метры в Сан-Диего принимают некоторые или все из следующих форм оплаты: монеты, кредитные карты, электронные кошельки или приложение Park Smarter.

Гранд-жюри отмечает, что частные парки создают аналогичные проблемы, поскольку многие из них не отображают четко указанные цены, которые водители могут видеть перед входом.

Отчет подчеркивает, что это особенно важно с учетом того, что цены на полный день варьируются от 15 до более чем 60 долларов.

Гранд-жюри также выражает обеспокоенность специальным соглашением с Petco Park, позволяющим ему нарушать правило города, требующее от организаторов специальных событий размещать знаки “остановка парковки” на тротуарах на расстоянии каждые 20 футов не менее чем за 72 часа до мероприятия.

“Водитель не имеет явного предупреждения, что автомобиль оставлен в зоне, где вскоре будет “стоп-парковка”, – говорится в отчете.

Наконец, отчет критикует город за то, что он не делает общественным доходы, полученные от 60 метров за пределами четырех парковочных районов.

В городе функционирует 5300 парковочных метров, так что эти деньги составляют лишь небольшую долю от общего дохода от парковки города.

Городские чиновники отказались полностью отвечать на отчет, указав, что они не обязаны реагировать в течение 90 дней.

Тем не менее, город выпустил заявление, в котором говорится, что комплексный пакет новых парковочных политик, предложенный мэром, будет адресовать некоторые из озабоченностей в отчете.

“Среди этих реформ – обеспечение прозрачного отчета о доходах от парковочных метров и предложенные улучшения в программе парковочных районов” – отмечается в заявлении.

Представитель города сообщил в понедельник, что пакет парковочных предложений должен быть представлен городскому совету для утверждения в “следующие пару месяцев”.