Источник изображения：https://www.latimes.com/california/story/2025-08-19/metro-bus-ridership-down-july-ice-raids

Пассажиропоток в системе метро Лос-Анджелеса резко снизился в июне после того, как федеральные иммиграционные службы провели масштабные рейды по всему округу Лос-Анджелес, вызвав страх среди многих пассажиров метро и автобусных маршрутов.

В прошлом месяце количество пассажиров на автобусах продолжало падать, хотя причины этого не до конца ясны.

За июль пассажиропоток на поездах увеличился примерно на 6,5% после снижения более чем на 3,7 миллиона посадок по всей системе метро и автобусов в предыдущем месяце.

Автобусный пассажиропоток составил основную часть снижения в июне, с падением более чем на 3,1 миллиона по сравнению с маем.

В июле количество посадок на автобусы продолжало незначительно снижаться, упав почти на 2%.

Хотя возможно, что опасения по поводу безопасности сохранялись, пока иммиграционные рейды продолжали разворачиваться в регионе Лос-Анджелес, снижение автобусного пассажиропотока с июня по июль в предыдущие годы не было необычным, согласно данным метро.

Обзор количества посадок с 2018 года показывает обычные снижения автобусного пассажиропотока в летние месяцы.

Агентство сообщило, что существует сезонный паттерн пассажиропотока, и исторически автобусный пассажиропоток ниже в июле, когда школы и колледжи не работают, а люди чаще берут отпуска.

Июнь показал примерно 13,5%-е снижение по сравнению с предыдущим месяцем — это был самый низкий результат июня с 2022 года, когда посадки начали вновь расти после пандемии.

Снижение числа пассажиров не ощущалось на всех линиях метро и маршрутах автобусов.

Генеральный директор метро Стефани Уиггинс отметила на встрече совета директоров в прошлом месяце, что линия K зафиксировала 140%-ный рост пассажиропотока в будние дни в июне и примерно 200%-ное увеличение в выходные дни после открытия Центра транспорта LAX/Metro.

Метро испытывает трудности с пассажиропотоками в последние годы, сначала из-за того, что пандемия приостановила работу общественного транспорта, а затем из-за череды насильственных инцидентов в поездах и автобусах, что подорвало доверие к системе.

Эти показатели начали восстанавливаться в этом году и до снижения в июне достигли 90% от допандемийных значений.

Но финансовые проблемы продолжают существовать.

Метро недавно утвердило бюджет в 9,4 миллиарда долларов, однако сталкивается с дефицитом более 2,3 миллиарда долларов до 2030 года.

А федеральное финансирование для его основного транспортного плана на Олимпийские и Паралимпийские игры остается неопределенным.

Поддержание роста пассажиропотока имеет критическое значение для агентства.

Согласно опросу метро 2023 года, более 60% пассажиров автобусов и около 50% пассажиров поездов – латинцы.

Снижение пассажиропотока в июне произошло частично из-за растущих опасений, что пассажиры общественного транспорта могут стать жертвами иммиграционных рейдов.

Эти страхи усилились, когда широко распространенное видео показало задержание нескольких жителей на автобусной остановке в Пасадене.

Трое мужчин, арестованных на остановке автобусами федеральными агентами, являются истцами в иске против администрации Трампа.

Они выступили ранее в этом месяце на пресс-конференции в поддержку решения 9-го окружного апелляционного суда, который подтвердил временный запрет на остановки и аресты иммигрантов.

Педро Васкес Пердумо, рабочий по найму, рассказал, что его задержали неопознанные мужчины, когда он ждал на автобусной остановке, чтобы поехать на работу, как он делал это каждый день.

Он сказал, что его поместили в небольшое помещение без доступа к туалету и адекватной еде, воде и медицинской помощи.

Васкес Пердумо сказал, что этот опыт “изменил его жизнь навсегда” и призвал к “справедливости”.

Пока страхи сохранялись, повседневная жизнь трудящихся в иммигрантском сообществе изменилась, отметила Пальмира Фигуэроа из Национальной сети организации трудящихся.

“В общем, люди выходят реже – особенно те, кто знает кого-то, кого задержали, или стал свидетелем рейда или угрозы в своем сообществе,” – заявила Фигуэроа, директор по коммуникациям группы.

“Больше людей стараются получать поездки и использовать другие формы передвижения, чтобы быть менее подверженными риску.”

Закрытие станций во время рейдов и строительство D Line под бульваром Уилшир также сказались на июньских показателях, по словам сотрудников метро.