Источник изображения：https://komonews.com/news/local/seattle-gas-prices-continue-to-rise-price-per-gallon-nearly-1-more-than-national-average-ummer-travel-plans-fee-driving-gasoline-diesel-price-increase-highway-state-route-commute-travel-oil-seattle-renton-tacoma-bellevue-6-cent-cost-of-living

Цены на бензин в Сиэтле продолжают расти, увеличившись на 1,9 цента за последнюю неделю, достигнув средней цены в 4,52 доллара за галлон, согласно опросу GasBuddy.

Национальная средняя цена бензина в тот же период составила 3,10 долларов за галлон.

Несмотря на недавний рост, цены в Сиэтле все еще на 12,3 цента за галлон ниже, чем месяц назад, но на 11,2 цента выше по сравнению с аналогичным временем прошлого года.

GasBuddy сообщает, что самая дешевая заправка в Сиэтле была по цене 3,55 доллара за галлон 17 июля, в то время как самая дорогая стоила 5,39 доллара за галлон, что составляет разницу в 1,84 доллара.

По всему штату самая низкая цена составила 3,30 доллара за галлон, а высшая — 5,79 доллара за галлон, разница составила 2,49 доллара.

Соседние районы также наблюдали изменения цен на бензин. Цены в Такоме выросли на 4,8 цента до 4,34 доллара за галлон, в Вашингтоне — на 2,0 цента до 4,33 доллара за галлон, а в Якиме цены поднялись на 5,0 цента до 4,04 доллара за галлон.

Водители в Вашингтоне всегда платили значительно больше из-за высоких налогов на бензин и затрат, передаваемых от климатических инициатив, и недавние налоги и локальные повышения продолжают поднимать цены.

С 1 июля новый налог на бензин в Вашингтоне добавил еще 6 центов за галлон обычного бензина для финансирования дорожных проектов и обслуживания мостов, увеличив налог на бензин в штате с 49,4 цента до 55,4 цента.

Цены на бензин для обычного бензина также будут расти на 2% каждый год в целях корректировки на инфляцию, а дизель вырастет еще на 3 цента через два года, затем в 2028 году он будет увеличиваться на 2% за галлон каждый год.

Мнения среди водителей Сиэтла разделены по поводу оправданности добавленных затрат, некоторые опрошенные сообщили KOMO News, что не видят улучшений городской или дорожной инфраструктуры, которые бы оправдали рост цен.

“Сиэтл не тратит [никаких] денег на инфраструктуру здесь. Вы едете по I-5, и там все сильно трясет. Я думаю, что мы недостаточно тратим на это”, — сказал местный житель Тимоти Дурден.

“Мы, по сути, теперь как Калифорния с нашими ценами на бензин”, — добавил другой житель Сиэтла Куин Салливан.

Некоторые водители активно ищут лучшие предложения на бензин. Рядом с аэропортом цены были заметно выше, люди платили почти 5 долларов за галлон на заправке 76 — и это было еще до вступления налога на бензин в силу.

Эти скачки цен вызывают недовольство среди водителей, которые обеспокоены влиянием на свои планы путешествий на праздники.

В дополнение к налогу на бензин, налог на выбросы CO2 штата по Закону о климатических обязательствах также увеличился на еще 6 центов.

Те, кто не согласен с законом, который требует от предприятий уплачивать сборы за загрязнение воздуха, обвиняют его в повышении цен на бензин.

Департамент экологии штата подчеркивает, что такие регулирования, как Закон о климатических обязательствах, не являются основным фактором цен на бензин.

Представитель департамента объяснил, что недавний рост чуть более чем на три цента за галлон совпадал с национальной тенденцией.

Выручка от налога на выбросы CO2 выделяется на различные программы, направленные на сокращение углеродных выбросов, расширение общественного транспорта в rural областях и поддержку людей с ограниченными возможностями.

С момента своего создания два с половиной года назад программа собрала около 3,2 миллиарда долларов.